El agua, el principal enemigo de un motor, se condensa directamente del aire durante los ciclos diarios normales de calentamiento y enfriamiento. Además del agua, es común la contaminación por partículas sólidas y semi-sólidas y disueltas. Si estos desafíos de contaminantes comunes no fueran suficientes, también existe la posibilidad de que se formen cristales de cera de parafina en el combustible durante la operación en clima frío.